Păzirea securității patriei și a vieții umane necesită un curaj, o determinare, o abnegație și o îndemânare exemplare. Un ofițer al Gărzii de Coastă a SUA este un membru al acestei ramuri unice a armatei americane care se străduiește să își îndeplinească multiplele misiuni de apărare națională, siguranță maritimă și mobilitate, protejând în același timp resursele naturale. Odată instruiți, ofițerii Gărzii de Coastă pot primi o însărcinare prezidențială pentru a se alătura uneia dintre aceste misiuni și a lucra în inginerie, drept, informații sau alte domenii. Apoi, este vorba de a rămâne mereu pregătiți, în sincronie cu motto-ul Gărzii de Coastă „semper paratus”.

Unde sunt repartizați ofițerii Gărzii de Coastă depinde de specialitatea lor profesională, de preferințele lor exprimate și de nevoia de personal în anumite locații sau pentru anumite sarcini. Puteți lucra în domeniul juridic, protecția mediului, aviație, inginerie, comandă, control și comunicații, tehnologii informatice și de informații sau informații. Mediul dumneavoastră de lucru depinde de natura misiunii dumneavoastră.

O parte din muncă poate avea loc într-un birou sau într-un laborator din cadrul stației Gărzii de Coastă de pe țărm, în timp ce alte misiuni pot necesita să fiți pe mare la bordul navelor militare, cum ar fi cutterele (nave cu o lungime mai mare de 65 de picioare) submarine. Ar fi util să rămâneți pregătit fizic și psihic pentru a lucra în condiții dificile și periculoase.

În calitate de aviator al Gărzii de Coastă, puteți fi detașat în misiuni de căutare și salvare, petrecând mult timp în avionul dvs. pentru a supraveghea zonele și pentru a transporta oameni de la și către locațiile afectate.

Ca ofițer inginer, ați putea lucra în instalații de fabricare a navelor, supervizând proiectarea, construcția, întreținerea și repararea navelor Gărzii de Coastă sau a navelor comerciale, în porturi, supervizând instalațiile de la țărm, sau în sala motoarelor și în instalația de propulsie a navelor care se ocupă de întreținerea sistemului de mașini.

Puteți fi nevoit să vă deplasați periodic pentru formare sau pentru misiuni care pot dura între doi și patru ani. De asemenea, este posibil să beneficiați de detașare internațională. Călătoriile fac parte din munca dumneavoastră și este posibil să primiți o numire în scurt timp. Poate fi necesară o absență prelungită de la domiciliu și de la familie, în funcție de munca dumneavoastră și de locul unde vă duce aceasta.

Program de lucru

În mod normal, atunci când primiți o detașare, veți fi departe de baza de origine într-o misiune prelungită. Dacă vă aflați pe un cutter mare, este posibil să fiți plecat timp de trei luni sau mai mult, patrulând și navigând spre alte porturi. Cutterele sau aeronavele de dimensiuni medii sau mici operează, de obicei, în jurul bazei de reședință, iar dacă sunteți detașat cu acestea, puteți fi plecat de la câteva zile până la câteva săptămâni.

În plus, programul de lucru depinde de faptul că sunteți în serviciul activ sau în rezervă. Serviciul activ se desfășoară cu normă întreagă, în timp ce serviciul în rezervă necesită muncă cu jumătate de normă. Ofițerii Gărzii de Coastă în rezervă pot lucra în cadrul slujbei lor civile și pot fi în serviciu în medie două zile pe lună și două săptămâni pe an. Rezerviștii pot fi chemați să servească în serviciul activ atunci când există o necesitate națională.

Despre angajatori

Ofițerii aspiranți ai Gărzii de Coastă trebuie să urmeze căile prescrise pentru a se pregăti și a primi primul lor comision în cadrul Gărzii de Coastă a SUA. Contactați recrutorul local pentru a obține o listă cu toate documentele și acreditările pe care trebuie să le pregătiți și să le prezentați cu ajutorul acestuia. Recrutorii vă organizează, de asemenea, verificarea obligatorie a antecedentelor, verificarea financiară, interviul de ofițer și un examen fizic la un MEPS.

Ofițerii gărzii de coastă sunt în general angajați de:

• Garda de coastă a SUA
• Departamentul de Securitate Internă

.

Sindicalizare

Asociațiile și organizațiile profesionale, cum ar fi Federația Internațională de Salvare Maritimă (IMRF), din care face parte și Garda de Coastă a SUA, sunt esențiale pentru ofițerii Gărzii de Coastă interesați să se dezvolte profesional sau să se conecteze cu profesioniști care gândesc la fel ca ei.

IMRF este un ONG internațional (organizație neguvernamentală) care se străduiește să îmbunătățească capacitățile SAR (căutare și salvare) maritime în întreaga lume. Organizațiile membre fac schimb de cunoștințe, de experiență și de cele mai recente progrese prin diverse activități, cum ar fi webinarii, forumuri, conferințe și reuniuni.

Provocari intalnite

Asociațiile și organizațiile profesionale, cum ar fi Federația Internațională de Salvare Maritimă (IMRF), din care face parte și Garda de Coastă a SUA, sunt esențiale pentru ofițerii Gărzii de Coastă interesați să se dezvolte profesional sau să se conecteze cu profesioniști care gândesc la fel ca ei.

IMRF este un ONG internațional (organizație neguvernamentală) care se străduiește să îmbunătățească capacitățile SAR (căutare și salvare) maritime în întreaga lume. Organizațiile membre fac schimb de cunoștințe, de experiență și de cele mai recente progrese prin diverse activități, cum ar fi webinarii, forumuri, conferințe și reuniuni.

Cele mai importante

De preferat si urmatoarele

Înainte de a solicita admiterea la Academia Gărzii de Coastă, aspiranții la funcția de ofițer al Gărzii de Coastă trebuie să participe la activități care să demonstreze calități de conducere și o bună pregătire, chiar dacă pregătirea la academie va dezvolta aceste abilități la candidații selectați.

Sportul și serviciul comunitar sunt căi excelente pentru elevi și studenți pentru a dobândi și exersa munca în echipă, leadership, comunicare, inițiativă și alte abilități critice de care veți avea nevoie ca ofițer al Gărzii de Coastă. Experiența în domeniul atletismului va constitui o parte semnificativă a candidaturii dumneavoastră la academie. Încercați să obțineți cel puțin o scrisoare de membru al echipei universitare pentru a vă dovedi excelența și angajamentul față de sport sau alte activități legate de liceu. A deveni căpitan de echipă în sportul pe care îl practicați vă întărește candidatura.

La primirea intrării în programul de intrare întârziată (DEP), studiați ghidul recrutului pentru a înțelege subiecte precum ce nu puteți aduce în tabăra de instrucție, cele 11 ordine generale și poziția de atenție. Pregătiți-vă pentru provocări fizice, cum ar fi alergarea și antrenamentul de fitness.

Vă veți beneficia în mod optim de sarcinile din afara clasei atunci când acestea se aliniază perfect cu lecțiile din interiorul acesteia. Este posibil să auziți nenumărate povești de la profesioniști mai experimentați și să obțineți o experiență practică valoroasă atunci când aceștia reușesc să transforme incidente aparent de rutină în momente unice de învățare.

Când ofițerii militari actuali sau foști militari aplică și sunt selectați pentru o comandă directă, durata și natura experienței lor determină misiunile de serviciu. De exemplu, puteți aplica pentru roluri de aviator cu comision direct dacă aveți experiență ca pilot militar sau ați absolvit o școală de pilotaj în cadrul unui alt serviciu armat și ați servit ca pilot în serviciul activ.

Citește despre profesie și ia un interviu sau urmărește ofițerii Gărzii de Coastă pentru a dovedi angajamentul tău față de furnizorii de cursuri și potențialii angajatori.

Pentru a primi un post de ofițer al Gărzii de Coastă, aveți nevoie de o diplomă de licență. De asemenea, trebuie să fii cetățean american, să treci de o verificare a antecedentelor și să îndeplinești cerințele de vârstă și fizice.

Acestea fiind spuse, există mai multe căi pentru a deveni ofițer al Gărzii de Coastă, cele trei principale fiind să te înscrii la Academia Gărzii de Coastă sau să obții admiterea la Școala de ofițeri candidați (OCS) sau să intri prin intermediul unuia dintre cele câteva programe de comisionare directă. Contactați recrutorul local pentru a determina calea pentru care sunteți eligibil, precum și cerințele și procedurile de admitere ale acesteia.

Candidații cu o diplomă de liceu sau echivalentă pot viza intrarea foarte competitivă în Academia Gărzii de Coastă a SUA, prezentând notele de la liceu, rezultatele necesare la teste și dovezi de serviciu în comunitate și de leadership. După patru ani de studiu, aceștia obțin de obicei o diplomă în inginerie, științe sau matematică. Acreditate de ABET (Consiliul de acreditare a ingineriei și tehnologiei), specializările în inginerie includ inginerie civilă, electrică și mecanică. De asemenea, vă puteți specializa în arhitectură navală și inginerie marină, știința marină și a mediului, sisteme cibernetice, cercetare operațională și analiză informatică, guvern și management. După absolvire, primiți comisionul de sublocotenent, primul rang al ofițerilor Gărzii de Coastă, în care trebuie să serviți în serviciul activ timp de cel puțin trei ani.

Cea de-a doua cale oferă pregătire înainte de comisionare pentru civilii aspiranți cu o diplomă de patru ani de la o facultate acreditată. Aceștia se pot înscrie la OCS (Officer Candidate School) cu toate documentele și rezultatele necesare la teste. De asemenea, aceștia trebuie să treacă testul ASVAB (Armed Forces Aptitude Battery), examenul fizic și un interviu cu ofițerii superiori ai Gărzii de Coastă. Personalul înrolat cu 90 de ore sau mai mult de credite de colegiu poate, de asemenea, să folosească această cale pentru a progresa pentru a candida la rangul de ofițer.

Comisioanele directe, care de obicei vă califică pentru grade de salarizare mai mari, constituie cea de-a treia cale pentru experții profesioniști, cum ar fi avocații, inginerii, aviatorii, absolvenții de studii maritime sau managerii de mediu. Absolvenții Academiei Marinei Comerciale a SUA sau ai academiilor maritime sponsorizate de stat sunt, de asemenea, foarte potriviți pentru această cale, după ce au primit o formare concentrată în diverse aspecte maritime, în gestionarea navelor și în operațiuni de inginerie. O comisionare directă vă conduce la o misiune care vă potrivește profilul și specializarea cu nevoile serviciului Gărzii de Coastă.

Cea de-a patra cale este CSPI sau College Student Pre-Commissioning Initiative (program de burse). Programul se adresează candidaților care demonstrează excelență în domeniul academic și al conducerii, care doresc să servească în calitate de ofițeri ai Gărzii de Coastă a SUA și care sunt înscriși, acceptați sau în curs de admitere la un program de licență cu normă întreagă la colegii sau instituții desemnate. În urma programului structurat, studenții CSPI își croiesc drum pe calea Școlii de ofițeri candidați (OCS).

Este util pentru aspiranții la statutul de ofițeri ai Gărzii de Coastă să urmeze cursuri de liceu în domeniul științelor, matematicii și educației fizice.

Certificari & Diplome

Certificarea demonstrează competența unui ofițer al Gărzii de Coastă într-un set de aptitudini, de obicei prin experiență profesională, formare și examinare. Certificarea de la o organizație obiectivă și de renume vă poate crește șansele de avansare.

Entitățile guvernamentale individuale desfășoară procesul de licențiere. Acesta necesită, de obicei, promovarea unui examen și îndeplinirea unor cerințe de eligibilitate, cum ar fi un nivel minim de educație, experiență profesională, formare sau finalizarea unui stagiu, a unei rezidențe sau a unei ucenicii.

Licențele civile sunt, de obicei, un avantaj, iar specializarea dumneavoastră determină cele pe care trebuie să le aveți sau să le reînnoiți. De exemplu, dacă serviți ca avocat în cadrul Gărzii de Coastă, trebuie să posedați și să mențineți licențele relevante ale baroului.

Gradații Academiei Marinei Comerciale a SUA sau ai academiilor maritime sponsorizate de stat care aplică pentru comisionare directă au, de obicei, licențe de ofițer al Marinei Comerciale a SUA (punte și motor) și certificare pentru gestionarea situațiilor de urgență.

Pe de altă parte, veți avea nevoie de Transcripts of Sea Service (TOSS) eliberate de US Coast Guard pentru a obține acreditările de marinar comercial pentru a servi la bordul navelor marinei comerciale.

Ați primit deja pregătire de ofițer și de zbor în cadrul companiei dacă aplicați pentru un comision direct ca fost aviator militar. Veți primi o pregătire suplimentară și specifică pe aeronavele Gărzii de Coastă.

O verificare a antecedentelor de angajare poate include, dar nu se limitează la istoricul de muncă al unei persoane, educația, istoricul de credit, rapoartele privind vehiculele cu motor (MVR), cazierul judiciar, istoricul medical, utilizarea rețelelor de socializare și depistarea drogurilor.

Certificarea demonstrează competența unui ofițer al Gărzii de Coastă într-un set de aptitudini, de obicei prin experiență profesională, formare și examinare. Certificarea de la o organizație obiectivă și de renume vă poate crește șansele de avansare.

Entitățile guvernamentale individuale desfășoară procesul de licențiere. Acesta necesită, de obicei, promovarea unui examen și îndeplinirea unor cerințe de eligibilitate, cum ar fi un nivel minim de educație, experiență profesională, formare sau finalizarea unui stagiu, a unei rezidențe sau a unei ucenicii.

Licențele civile sunt, de obicei, un avantaj, iar specializarea dumneavoastră determină cele pe care trebuie să le aveți sau să le reînnoiți. De exemplu, dacă serviți ca avocat în cadrul Gărzii de Coastă, trebuie să dețineți și să vă mențineți licențele relevante ale baroului.

Gradații Academiei Marinei Comerciale a SUA sau ai academiilor maritime sponsorizate de stat care aplică pentru comisionare directă au, de obicei, licențe de ofițer al Marinei Comerciale a SUA (punte și motor) și certificare pentru gestionarea situațiilor de urgență.

Pe de altă parte, veți avea nevoie de Transcripts of Sea Service (TOSS) eliberate de US Coast Guard pentru a obține acreditările de marinar comercial pentru a servi la bordul navelor marinei comerciale.

Ați primit deja pregătire de ofițer și de zbor în cadrul companiei dacă aplicați pentru un comision direct ca fost aviator militar. Veți primi o pregătire suplimentară și specifică pe aeronavele Gărzii de Coastă.

O verificare a antecedentelor de angajare poate include, dar nu se limitează la istoricul de muncă al unei persoane, educația, istoricul de credit, rapoartele privind vehiculele cu motor (MVR), cazierul judiciar, istoricul medical, utilizarea rețelelor de socializare și depistarea drogurilor.

Perspective de viitor

Candidații cu competențe excepționale de leadership, abilități tehnice specializate, experiență relevantă și calificări educaționale superioare au cele mai bune perspective de angajare.

Candidații cu competențe excepționale de leadership, abilități tehnice specializate, experiență relevantă și calificări educaționale superioare au cele mai bune perspective de angajare.

Garda de Coastă a SUA

Operațiune multimisiune și cel mai vechi serviciu maritim al țării, Garda de Coastă a SUA este o agenție federală de aplicare a legii și o forță militară. Personalul său joacă roluri diverse de războinici, marinari, autorități de reglementare și poliție, pe de o parte, și umanitari, gardieni ai mediului marin și ai coastelor și diplomați, pe de altă parte. Aceștia îndeplinesc o gamă largă de sarcini, cum ar fi căutarea și salvarea (SAR), aplicarea legii maritime (MLE), ajutoare la navigație (ATON), spargerea gheții, protecția mediului, securitatea portuară și pregătirea militară.

Care este diferența dintre Paza de Coastă și Marina Militară?

Ambele fac parte din forțele armate din SUA și au misiuni maritime. Cu toate acestea, Marina și Paza de Coastă diferă în ceea ce privește domeniul geografic, operațiunile principale și dimensiunile lor.

În primul rând, operațiunile majore ale Gărzii de Coastă se concentrează pe teritoriul SUA și pe căile sale navigabile, spre deosebire de misiunile navale care necesită ca personalul, navele și aeronavele să se deplaseze în întreaga lume.

În al doilea rând, în timp ce majoritatea operațiunilor Gărzii de Coastă aplică legislația maritimă și protejează căile navigabile și coastele SUA, operațiunile navale gravitează în jurul creării și menținerii unei flote pregătite pentru orice situație, inclusiv pentru război, și protejării accesului liber la mările globale.

În ultimul rând, există de 12 ori mai mulți membri activi ai personalului naval decât cei care lucrează pentru Paza de Coastă a SUA.

Diferența dintre personalul înrolat și ofițeri

Înrolarea în forțele armate necesită, de obicei, ca candidații să aibă cel puțin o diplomă de liceu sau echivalentul acesteia. În același timp, ofițerii trebuie să dețină cel puțin o diplomă de licență de patru ani. Procedurile de intrare sunt diferite, la fel ca și pregătirea și ierarhia gradelor pentru personalul înrolat și ofițeri.

În ceea ce privește responsabilitățile, personalul înrolat în forțele armate participă sau sprijină operațiunile de luptă sau alte operațiuni, cum ar fi cele de ajutor în caz de dezastre sau de ajutor umanitar. Aceștia se ocupă de operațiunile, întreținerea și reparațiile echipamentelor, îndeplinind diverse sarcini tehnice și supervizând personalul subaltern.

Ofițerii din forțele armate îndeplinesc roluri de conducere, acționând în calitate de rezolvatori de probleme și persoane cu influență. De obicei, aceștia planifică misiuni militare, conduc trupe și operațiuni, supraveghează și coordonează activitatea personalului înrolat, operează și comandă aeronave, nave sau vehicule blindate oficiale și își pun la dispoziție expertiza în diverse domenii, inclusiv în medicină, drept și inginerie.

Care sunt unele dintre activele pe care le utilizează Paza de Coastă?

O varietate de cuttere (nave ale Gărzii de Coastă a SUA cu o lungime de 65 de picioare sau mai mult), bărci (nave cu o lungime mai mică de 65 de picioare) pentru diverse scopuri, aeronave, inclusiv avioane și elicoptere, și spărgătoare de gheață sunt pilonul principal al operațiunilor Gărzii de Coastă a SUA.

Promovarea la grade superioare

Trimiterea de către o comisie de promovare formată din ofițeri generali generează o listă de recomandări pentru promovare. Secretarul serviciului și șefii interarme examinează lista înainte de a o trimite spre examinare prezidențială. Președintele nominalizează ofițerii care urmează să fie promovați pe baza sfatului secretarului apărării, al secretarului serviciului și al șefului de stat major sau al comandantului serviciului. Este rar ca președintele să nominalizeze un ofițer care nu se află pe listă, cu excepția cazului în care acest lucru servește intereselor națiunii. Votul majoritar al Senatului confirmă promovarea unui candidat.

Câteva cuvinte din jargonul folosit de Paza de Coastă a SUA

AsVAB înseamnă Armed Services Vocational Aptitude Battery (Bateria de aptitudini vocaționale a serviciilor armate). Este un test de aptitudini foarte bine documentat și pe care se bazează, dezvoltat de Departamentul Apărării. Testul evaluează punctele forte ale unui tânăr adult și potențialul acestuia de a reuși în timpul pregătirii pentru forțele armate.

O versiune a ASVAB, pe care o livrează un Military Entrance Processing Station sau MEPS, face parte din procesul de recrutare și înrolare. Cea de-a doua versiune se numește ASVAB Career Exploration Program (CEP). Acesta testează elevii în licee și colegii comunitare, centre de locuri de muncă și centre de corecție și îi ajută să exploreze alegerile de carieră.

MEPS sunt facilități conduse de profesioniști militari și civili pentru a evalua candidații în ceea ce privește calificările fizice, aptitudinile și standardele morale stabilite de fiecare ramură a forțelor armate.

Ce urmează după serviciul în Garda de Coastă?

Tot depinde de specializarea dvs., dar competențele transferabile din experiența ca ofițer al Gărzii de Coastă vă vor deschide multiple oportunități de muncă în domeniul civil.

Inginerii civili sunt solicitați pentru a rezolva diverse probleme umane și a se implica în diverse proiecte, cum ar fi cele de infrastructură, geotehnice și de construcții. Absolvenții de inginerie electrică sunt echipați pentru a lucra în domeniul proiectării de software, baze de date, securitatea rețelelor de calculatoare, propagarea frecvențelor radio, antene, energie electrică și mașini electrice, autonomie și robotică, comunicații și procesarea semnalelor, precum și energie electrică și energie regenerabilă. Inginerii mecanici se pot alătura firmelor de producție industrială, de construcții navale sau aerospațiale sau pot deveni antreprenori.

Arhitecții navale și inginerii navale își pot folosi expertiza pentru a contribui la proiectarea și construirea navelor. Experții în cercetare operațională și analiză computerizată își vor găsi un rol în aproape toate industriile. Competențele tehnice și experiența de conducere le permit absolvenților de științe marine și de mediu să ocupe roluri civile în știință, guvern sau industrie.

Ca absolvent de management, ați putea ocupa diverse roluri civile care necesită gestionarea persoanelor, financiară sau a informațiilor. Cei care se specializează în chestiuni guvernamentale pot intra în domeniul juridic, al politicilor publice sau al administrației publice sau chiar se pot angaja în studii de securitate, informații și afaceri internaționale.

CSCIPI sau Inițiativa de precomandă a studenților universitari (program de burse)

Pentru a fi acceptat în program trebuie să îndepliniți cerințele de eligibilitate ale CSPI. Unele dintre acestea se referă la vârsta minimă sau maximă, cetățenia, autorizația de securitate, dependența, școala, educația, GPA, situația financiară și rezultatele obținute la testele de aptitudini, cum ar fi ASVAB, SAT sau ACT. De asemenea, va trebui să treceți un interviu și un examen fizic. Cei care își propun să devină piloți ai Gărzii de Coastă pot aplica pentru Wilk’s Flight Initiative (WiFI), un program de zbor garantat. În orice moment, candidații trebuie să respecte condițiile de serviciu și gradul de numire ale CSPI.

Potrivit directivelor, studenții cărora li se acordă bursa CSPI sunt înrolați în Garda de Coastă a SUA, primesc pregătire de bază în timpul verii și sunt finanțați integral pentru doi ani de facultate. Ei trebuie să urmeze programele de pregătire stabilite pentru anul școlar și pentru vacanțele școlare și să respecte reglementările privind purtarea uniformei Gărzii de Coastă. Recruiterul responsabil (RIC) îi supraveghează pe cursanți. Studenții pot fi repartizați să lucreze la o stație aeriană a Gărzii de Coastă, la o stație de ambarcațiuni mici a Gărzii de Coastă sau la un sector și să participe la croaziere cu cutterul Gărzii de Coastă, dacă este posibil. De asemenea, ei se pot califica ca watch standers, un pas util pentru a deveni ofițer.

După ce termină primul an de facultate, studenții CSPI efectuează instrucția pentru candidații la funcția de ofițer, un program de formare în domeniul conducerii de trei săptămâni în timpul verii. La absolvirea facultății, ei participă la un program de 17 săptămâni la Școala de candidați la funcția de ofițer (OCS), la finalul căruia primesc gradul de sublocotenent (O-1) și prima lor misiune. Aceștia pot fi repartizați în oricare dintre cele patru specialități operaționale ale ofițerilor șefi, pe linia de plutire, aviație, prevenire și intervenție. În funcție de ceea ce solicită serviciul și de aptitudinile, pregătirea, experiența și aspirațiile candidatului la funcția de ofițer, misiunile ar putea fi în sectorul Gărzii de Coastă, la bordul unui cutter al Gărzii de Coastă sau la o școală de zbor a Gărzii de Coastă pentru a se pregăti pentru a deveni pilot al Gărzii de Coastă.

Garda de Coastă a SUA

Operațiune multimisiune și cel mai vechi serviciu maritim al țării, Garda de Coastă a SUA este o agenție federală de aplicare a legii și o forță militară. Personalul său joacă roluri diverse de războinici, marinari, autorități de reglementare și poliție, pe de o parte, și umanitari, gardieni ai mediului marin și ai coastelor și diplomați, pe de altă parte. Aceștia îndeplinesc o gamă largă de sarcini, cum ar fi căutarea și salvarea (SAR), aplicarea legii maritime (MLE), ajutoare la navigație (ATON), spargerea gheții, protecția mediului, securitatea portuară și pregătirea militară.

Care este diferența dintre Paza de Coastă și Marina Militară?

Ambele fac parte din forțele armate din SUA și au misiuni maritime. Cu toate acestea, Marina și Paza de Coastă diferă în ceea ce privește domeniul geografic, operațiunile principale și dimensiunile lor.

În primul rând, operațiunile majore ale Gărzii de Coastă se concentrează pe teritoriul SUA și pe căile sale navigabile, spre deosebire de misiunile navale care necesită ca personalul, navele și aeronavele să se deplaseze în întreaga lume.

În al doilea rând, în timp ce majoritatea operațiunilor Gărzii de Coastă aplică legislația maritimă și protejează căile navigabile și coastele SUA, operațiunile navale gravitează în jurul creării și menținerii unei flote pregătite pentru orice situație, inclusiv pentru război, și protejării accesului liber la mările globale.

În ultimul rând, există de 12 ori mai mulți membri activi ai personalului naval decât cei care lucrează pentru Paza de Coastă a SUA.

Diferența dintre personalul înrolat și ofițeri

Înrolarea în forțele armate necesită, de obicei, ca candidații să aibă cel puțin o diplomă de liceu sau echivalentul acesteia. În același timp, ofițerii trebuie să dețină cel puțin o diplomă de licență de patru ani. Procedurile de intrare sunt diferite, la fel ca și pregătirea și ierarhia gradelor pentru personalul înrolat și ofițeri.

În ceea ce privește responsabilitățile, personalul înrolat în forțele armate participă sau sprijină operațiunile de luptă sau alte operațiuni, cum ar fi cele de ajutor în caz de dezastre sau de ajutor umanitar. Aceștia se ocupă de operațiunile, întreținerea și reparațiile echipamentelor, îndeplinind diverse sarcini tehnice și supervizând personalul subaltern.

Ofițerii din forțele armate îndeplinesc roluri de conducere, acționând în calitate de rezolvatori de probleme și persoane cu influență. De obicei, aceștia planifică misiuni militare, conduc trupe și operațiuni, supraveghează și coordonează activitatea personalului înrolat, operează și comandă aeronave, nave sau vehicule blindate oficiale și își pun la dispoziție expertiza în diverse domenii, inclusiv în medicină, drept și inginerie.

Care sunt unele dintre activele pe care le utilizează Paza de Coastă?

O varietate de cuttere (nave ale Gărzii de Coastă a SUA cu o lungime de 65 de picioare sau mai mult), bărci (nave cu o lungime mai mică de 65 de picioare) pentru diverse scopuri, aeronave, inclusiv avioane și elicoptere, și spărgătoare de gheață sunt pilonul principal al operațiunilor Gărzii de Coastă a SUA.

Promovarea la grade superioare

Trimiterea de către o comisie de promovare formată din ofițeri generali generează o listă de recomandări pentru promovare. Secretarul serviciului și șefii interarme examinează lista înainte de a o trimite spre examinare prezidențială. Președintele nominalizează ofițerii care urmează să fie promovați pe baza sfatului secretarului apărării, al secretarului serviciului și al șefului de stat major sau al comandantului serviciului. Este rar ca președintele să nominalizeze un ofițer care nu se află pe listă, cu excepția cazului în care acest lucru servește intereselor națiunii. Votul majoritar al Senatului confirmă promovarea unui candidat.

Câteva cuvinte din jargonul folosit de Paza de Coastă a SUA

AsVAB înseamnă Armed Services Vocational Aptitude Battery (Bateria de aptitudini vocaționale a serviciilor armate). Este un test de aptitudini foarte bine documentat și pe care se bazează, dezvoltat de Departamentul Apărării. Testul evaluează punctele forte ale unui tânăr adult și potențialul acestuia de a reuși în timpul pregătirii pentru forțele armate.

O versiune a ASVAB, pe care o livrează un Military Entrance Processing Station sau MEPS, face parte din procesul de recrutare și înrolare. Cea de-a doua versiune se numește ASVAB Career Exploration Program (CEP). Acesta testează elevii în licee și colegii comunitare, centre de locuri de muncă și centre de corecție și îi ajută să exploreze alegerile de carieră.

MEPS sunt facilități conduse de profesioniști militari și civili pentru a evalua candidații în ceea ce privește calificările fizice, aptitudinile și standardele morale stabilite de fiecare ramură a forțelor armate.

Ce urmează după serviciul în Garda de Coastă?

Tot depinde de specializarea dvs., dar competențele transferabile din experiența ca ofițer al Gărzii de Coastă vă vor deschide multiple oportunități de muncă în domeniul civil.

Inginerii civili sunt solicitați pentru a rezolva diverse probleme umane și a se implica în diverse proiecte, cum ar fi cele de infrastructură, geotehnice și de construcții. Absolvenții de inginerie electrică sunt echipați pentru a lucra în domeniul proiectării de software, baze de date, securitatea rețelelor de calculatoare, propagarea frecvențelor radio, antene, energie electrică și mașini electrice, autonomie și robotică, comunicații și procesarea semnalelor, precum și energie electrică și energie regenerabilă. Inginerii mecanici se pot alătura firmelor de producție industrială, de construcții navale sau aerospațiale sau pot deveni antreprenori.

Arhitecții navale și inginerii navale își pot folosi expertiza pentru a contribui la proiectarea și construirea navelor. Experții în cercetare operațională și analiză computerizată își vor găsi un rol în aproape toate industriile. Competențele tehnice și experiența de conducere le permit absolvenților de științe marine și de mediu să ocupe roluri civile în știință, guvern sau industrie.

Ca absolvent de management, ați putea ocupa diverse roluri civile care necesită gestionarea persoanelor, financiară sau a informațiilor. Cei care se specializează în chestiuni guvernamentale pot intra în domeniul juridic, al politicilor publice sau al administrației publice sau chiar se pot angaja în studii de securitate, informații și afaceri internaționale.

CSCIPI sau Inițiativa de precomandă a studenților universitari (program de burse)

Pentru a fi acceptat în program trebuie să îndepliniți cerințele de eligibilitate ale CSPI. Unele dintre acestea se referă la vârsta minimă sau maximă, cetățenia, autorizația de securitate, dependența, școala, educația, GPA, situația financiară și rezultatele obținute la testele de aptitudini, cum ar fi ASVAB, SAT sau ACT. De asemenea, va trebui să treceți un interviu și un examen fizic. Cei care își propun să devină piloți ai Gărzii de Coastă pot aplica pentru Wilk’s Flight Initiative (WiFI), un program de zbor garantat. În orice moment, candidații trebuie să respecte condițiile de serviciu și gradul de numire ale CSPI.

Potrivit directivelor, studenții cărora li se acordă bursa CSPI sunt înrolați în Garda de Coastă a SUA, primesc pregătire de bază în timpul verii și sunt finanțați integral pentru doi ani de facultate. Ei trebuie să urmeze programele de pregătire stabilite pentru anul școlar și pentru vacanțele școlare și să respecte reglementările privind purtarea uniformei Gărzii de Coastă. Recruiterul responsabil (RIC) îi supraveghează pe cursanți. Studenții pot fi repartizați să lucreze la o stație aeriană a Gărzii de Coastă, la o stație de ambarcațiuni mici a Gărzii de Coastă sau la un sector și să participe la croaziere cu cutterul Gărzii de Coastă, dacă este posibil. De asemenea, ei se pot califica ca watch standers, un pas util pentru a deveni ofițer.

După ce termină primul an de facultate, studenții CSPI efectuează instrucția pentru candidații la funcția de ofițer, un program de formare în domeniul conducerii de trei săptămâni în timpul verii. La absolvirea facultății, ei participă la un program de 17 săptămâni la Școala de candidați la funcția de ofițer (OCS), la finalul căruia primesc gradul de sublocotenent (O-1) și prima lor misiune. Aceștia pot fi repartizați în oricare dintre cele patru specialități operaționale ale ofițerilor șefi, pe linia de plutire, aviație, prevenire și intervenție. În funcție de ceea ce solicită serviciul și de aptitudinile, pregătirea, experiența și aspirațiile candidatului la funcția de ofițer, misiunile ar putea fi în sectorul Gărzii de Coastă, la bordul unui cutter al Gărzii de Coastă sau la o școală de zbor a Gărzii de Coastă pentru a se pregăti pentru a deveni pilot al Gărzii de Coastă.

Sfat?

Depinde de tine să continui să-ți dovedești valoarea și să demonstrezi că ești cu capul și umerii deasupra colegilor tăi. Nu este niciodată prea devreme să începeți să vă pregătiți pentru următorul examen de calificare. Dacă este posibil, înscrieți-vă la cursurile colegiilor civile și la programele militare prin corespondență.